Zwei Busbahnhöfe, eine Stadt

Falscher Bahnhof, falsches Alphabet

Ich hatte einen Bus nach Trebinje gebucht, eine frühe Abfahrt, und nichts ausgedruckt, weil die Bestätigungs-E-Mail eine Uhrzeit und einen Preis enthielt und ich annahm, das seien alle Informationen, die ich brauchte. Ich lief zu Sarajevos Hauptbusbahnhof in der Kranjčevićeva-Straße, dem, auf den jede Karten-App standardmäßig verweist, wenn man “Sarajevo Busbahnhof” eingibt, kaufte einen Kaffee und stand vor der Abfahrtstafel auf der Suche nach einer Verbindung, die es nicht gab. Mostar, Zagreb, Split, Dubrovnik, Wien. Kein Trebinje.

Eine Frau am Informationsschalter sah sich meinen Ausdruck an, sagte ein Wort — “Lukavica” — und deutete vage nach Südosten. Ich hatte noch etwa fünfundzwanzig Minuten, bis mein Bus abfuhr, von einem Bahnhof, von dessen Existenz ich nichts gewusst hatte, auf der anderen Seite der Stadt.

Zwei Entitäten, zwei Terminals

Bosnien und Herzegowina ist in zwei Entitäten geteilt: die Föderation Bosnien und Herzegowina, bestehend aus zehn Kantonen, und die Republika Srpska. Dazu kommt der kleine, separat verwaltete Brčko-Distrikt. Sarajevo liegt ungewöhnlicherweise genau auf der Grenze zwischen den ersten beiden. Die Stadt, die die meisten Besucher als Sarajevo im Kopf haben — die Baščaršija, Ferhadija, die Straßenbahnlinie entlang der Miljacka — liegt auf der Seite der Föderation. Doch das bebaute Gebiet setzt sich nahtlos in Istočno Sarajevo fort, eine administrativ eigenständige Gemeinde, die zur Republika Srpska gehört, wenige Kilometer südöstlich des Zentrums.

Jede Seite betreibt ihren eigenen Busbahnhof, ihre eigenen Ticketschalter und größtenteils auch ihre eigenen Busgesellschaften. Der Bahnhof auf der Seite der Föderation in der Kranjčevićeva-Straße bedient Mostar, Zagreb, Split, Dubrovnik und Wien. Der Bahnhof in Istočno Sarajevo, bekannt als Lukavica, bedient Belgrad, Trebinje und einen großen Teil der Ziele im Osten. Das hat nichts Unhöfliches oder Politisches an sich — es sind schlicht zwei getrennte Teile der Verkehrsinfrastruktur, die ein städtisches Gebiet bedienen, so wie man es erwarten würde, wenn zwei benachbarte Städte zufällig denselben Namen trügen.

Das Alphabet verrät es noch vor allem anderen. Die Beschilderung des Hauptbahnhofs ist in lateinischer Schrift, wie im Zentrum Sarajevos. In Lukavica ist die meiste Beschilderung — Fahrpläne, Zielanzeigen, Ladenschilder rund um den Bahnhof — kyrillisch. Es ist ein kleiner, praktischer Hinweis, kein Kommentar zu einer der beiden Seiten, und der schnellste Weg zu erkennen, in welchem Bahnhof man tatsächlich gelandet ist.

Was tatsächlich funktioniert

Ich habe es letztlich geschafft, mit einer Taxifahrt, die ich nicht eingeplant hatte, und einem Fahrer, der ganz offensichtlich regelmäßig mit genau dieser Verwechslung zu tun hat. Er fragte nicht, wohin ich wollte, bevor er direkt Richtung Lukavica losfuhr.

Ziel	Abfahrt von	Alphabet auf der Beschilderung
Mostar, Zagreb, Split, Dubrovnik	Hauptbusbahnhof (Kranjčevićeva)	Lateinisch
Wien und andere westeuropäische Routen	Hauptbusbahnhof (Kranjčevićeva)	Lateinisch
Belgrad	Istočno Sarajevo (Lukavica)	Kyrillisch
Trebinje	Istočno Sarajevo (Lukavica)	Kyrillisch

Ein Taxi zwischen den beiden Bahnhöfen dauert etwa 15 bis 20 Minuten und kostet laut Taxameter rund 10 bis 15 KM (etwa 5 bis 8 EUR). Es gibt keine Straßenbahn oder Obus, die direkt zwischen ihnen verkehrt, wenn Sie sich also irren, sind genau dieser Fahrpreis und diese Zeit das, womit Sie rechnen müssen — kein fünfminütiger Spaziergang.

Das Wichtigste, was ich jedem mitgeben würde, der einen Bus ab Sarajevo bucht: Bestätigen Sie den Namen des Bahnhofs, nicht nur Stadt und Uhrzeit, auf der eigenen Seite der Busgesellschaft oder telefonisch, und tun Sie das, bevor Sie Ihre Unterkunft verlassen. Online-Buchungsportale sind die schlimmsten Übeltäter — mehrere zeigen eine Abfahrtszeit und einen Preis an, während der Bahnhof im Kleingedruckten versteckt ist oder ganz fehlt. Wenn Sie zentral wohnen und am Vortag der Abreise

Sarajevos Altstadt und die neueren Straßen dahinter

erkunden, kostet es nichts, an dem Bahnhof, den Sie für richtig halten, vorbeizugehen und die Tafel persönlich zu prüfen.

Nehmen Sie stattdessen den Zug

Für zwei der häufigsten Anschlussfahrten gibt es einen Weg, das ganze Problem zu umgehen: Sarajevos Bahnhof, auf der Seite der Föderation nahe dem Hauptbusbahnhof, betreibt die einzigen Bahnstrecken, die das Land wirklich für Besucher unterhält — Sarajevo nach Mostar nach Čapljina zweimal täglich, und Sarajevo nach Banja Luka einmal täglich. Ein Bahnhof, ein Bahnsteigsystem, keine Teilung nach Entitäten zu navigieren. Vor allem die Mostar-Linie zählt zu den landschaftlich schönsten Fahrten dieser Region, langsamer als der Bus, aber ohne das Risiko, an der falschen Abfahrtstafel zu stehen. Wenn Mostar Ihr nächstes Ziel ist, lohnt es sich, den Zugfahrplan zu prüfen, bevor Sie aus Gewohnheit auf den Bus setzen.

Wenn Sie lieber einen freien Vormittag nutzen möchten, um sich vor jeder Weiterreise — Busbahnhof oder Bahnhof — zu orientieren, ist ein geführter Spaziergang oder eine thematische Tour eine sinnvolle Möglichkeit, das ohne Karte in der Hand zu tun. Eine Stadtführung, die

Sarajevos Altstadt, den Fluss und die neueren Teile der Stadt mit einem ortskundigen Führer

abdeckt, führt meist nah an der Straßenbahnlinie und dem Bahnhof vorbei, sodass Sie mit einem guten Gefühl dafür weggehen, wo sich die Dinge tatsächlich befinden.

Für die jüngere Geschichte, die erklärt, warum die Stadt so angelegt und geteilt ist, wie sie ist, deckt ein geführter

Spaziergang durch Sarajevos Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts

vieles vom selben Terrain buchstäblich ab, und eine

Fahrradtour zum Tunnel der Hoffnung

ist eine gute Möglichkeit zu sehen, wie weit sich die Stadt tatsächlich ausdehnt, sobald man das Zentrum hinter sich lässt.

Nichts davon ist eine Kritik an der Stadt oder ein Plädoyer dafür, überall private Transfers zu nehmen. Sarajevos öffentlicher Nahverkehr, besonders die Straßenbahnen, ist günstig, einfach und lohnt sich — Details finden Sie in unserem Leitfaden zur Fortbewegung in Sarajevo und im Straßenbahn-Leitfaden. Es ist ein Detail, leicht zu übersehen, bis man es einmal übersehen hat, und das kostet dann eine Taxifahrt und zwanzig Minuten Adrenalin beim ersten Mal. Danach prüft man den Namen des Bahnhofs jedes Mal, genauso wie man anderswo eine Bahnsteignummer prüfen würde.

Sarajevos zwei Busbahnhöfe: FAQ

Warum hat Sarajevo zwei Busbahnhöfe?

Bosnien und Herzegowina besteht aus zwei Entitäten, der Föderation Bosnien und Herzegowina und der Republika Srpska, sowie dem kleinen Brčko-Distrikt. Sarajevo liegt genau auf dieser inneren Grenze, und jede Seite betreibt ihren eigenen Busbahnhof und ihre eigenen Busgesellschaften.

Welcher Bahnhof ist für Mostar, Zagreb, Split oder Wien richtig?

Der Hauptbusbahnhof in der Kranjčevićeva-Straße auf der Seite der Föderation, nahe dem Bahnhof. Die Beschilderung dort ist in lateinischer Schrift.

Welcher Bahnhof ist für Belgrad, Trebinje oder den Osten richtig?

Der Busbahnhof Istočno Sarajevo, meist Lukavica genannt, in der Gemeinde Istočno Sarajevo der Republika Srpska, südöstlich des Stadtzentrums. Die Beschilderung dort ist größtenteils kyrillisch.

Wie komme ich von einem Bahnhof zum anderen, wenn ich mich geirrt habe?

Ein Taxi zwischen den beiden dauert etwa 15 bis 20 Minuten und kostet ungefähr 10 bis 15 KM. Es gibt keine direkte Straßenbahn- oder Obusverbindung, planen Sie also Zeit und Fahrpreis ein, statt es mit Gepäck zu Fuß zu versuchen.

Zeigen Online-Fahrpläne und Buchungsseiten das klar an?

Nicht zuverlässig. Viele zeigen nur einen Stadtnamen und eine Abfahrtszeit, während der Bahnhof im Kleingedruckten versteckt ist oder ganz fehlt. Prüfen Sie den Abfahrtsort immer auf der Seite der Busgesellschaft selbst oder rufen Sie vorher an, bevor Sie sich auf eine Zeit festlegen.

Gibt es eine Möglichkeit, das Problem ganz zu vermeiden?

Nehmen Sie den Zug, wo es einen gibt. Sarajevos Bahnhof bedient sowohl die Mostar-Linie als auch die Banja-Luka-Linie von einem einzigen Bahnsteig aus, sodass die Aufteilung der Entitäten, die den Busverkehr kompliziert macht, hier nicht gilt. Fahrpläne finden Sie in unserem Leitfaden zu Zügen in Bosnien.

Sind die beiden Bahnhöfe an Sarajevos öffentlichen Nahverkehr angebunden?

Der Hauptbusbahnhof ist einen kurzen Fußweg vom Bahnhof entfernt und mit der Straßenbahn erreichbar — siehe den Straßenbahn-Leitfaden für Sarajevo. Lukavica ist mit dem Stadtbus vom Zentrum Sarajevos aus erreichbar, aber die Verbindung ist für Besucher nicht offensichtlich, weshalb das Taxi die praktische Rückfalllösung ist. Unser Leitfaden zu Taxis in Sarajevo enthält aktuelle Preisspannen.

Für das größere Bild rund um die An- und Abreise der Stadt deckt unser Leitfaden zur Anreise nach Sarajevo und unser Überblick über Busse in Bosnien den Rest des Netzes ab. Wenn Trebinje Ihr Ziel ist, legt der Leitfaden Trebinje ab Sarajevo die Route vollständig dar, und wenn Sie weiter nach Belgrad oder Zagreb reisen, gilt dieselbe Angewohnheit, den Bahnhof zu prüfen.

Selbst zu fahren umgeht das Problem ganz — unsere Leitfäden zum Autofahren in Bosnien und zur Autovermietung in Sarajevo behandeln diese Option, ebenso ein Blick auf Sarajevo nach Dubrovnik Transport, falls die Küste als Nächstes ansteht. So oder so, welchen Bahnhof Sie am Ende auch brauchen, Sarajevos Leitfaden zum öffentlichen Nahverkehr lohnt sich vor der Abreise zu lesen.