4 Tage in Sarajevo und der Herzegowina

Sarajevo liegt nah genug an der Herzegowina, dass eine kurze Reise nicht zwischen der Hauptstadt und Mostar wählen muss. Diese Vier-Tage-Route verbringt die ersten beiden Tage in der Stadt und nutzt Sarajevo anschließend als Basis für einen vollen Tag in Mostar und einen vierten Tag mit Blagaj und Počitelj - zwei Stationen aus der Osmanenzeit, die nah genug beieinander liegen, um sie ohne Übernachtungsgepäck zu verbinden. Die Kravice-Wasserfälle und Titos Bunker in Konjic sind hier bewusst ausgelassen: Sie verdienen eine längere Reise, und sie hineinzuquetschen macht aus jedem Stopp eher ein gehetztes Foto als einen richtigen Besuch.

Tagesübersicht

Day	Focus	Sleeps in
1	Baščaršija und die Altstadt	Sarajevo
2	Trebević-Seilbahn, Bobbahn, Tunnel der Hoffnung	Sarajevo
3	Ganzer Tag in Mostar	Sarajevo
4	Blagaj und Počitelj	Sarajevo

Tag 1: Baščaršija und die Altstadt

Beginnen Sie in der Baščaršija, dem osmanischen Basar, der um 1462 von Isa-beg Ishaković gegründet wurde. Der Sebilj-Brunnen, 1891 in Holz neu errichtet, ist der natürliche Treffpunkt und ein guter Ort zur Orientierung, bevor sich die Gassen zwischen den Kupferwerkstätten verengen. In der Kazandžiluk-Gasse hämmern die Kazandžije noch von Hand Tabletts und Kaffeesets - ein langsamer Spaziergang lohnt sich auch, wenn Sie nichts kaufen.

Die Gazi-Husrev-beg-Moschee (1531), die größte historische Moschee des Landes, ist außerhalb der Gebetszeiten für rund 5 KM für Besucher geöffnet; bedecken Sie Schultern und Knie, ein Kopftuch wird für Frauen, die eines brauchen, am Eingang bereitgestellt. Eine Gruppentour wie die

Große Sarajevo-Wandertour

ist am ersten Nachmittag eine sinnvolle Art, die Sehenswürdigkeiten der Baščaršija mit Kontext zu erkunden, besonders wenn Sie die osmanischen, österreichisch-ungarischen und Kriegsschichten gemeinsam erklärt bekommen möchten, statt sie selbst von einer Karte abzulesen.

Machen Sie irgendwo in einer Seitengasse abseits des Hauptbasars Halt für eine bosanska kafa - sie kommt in einer kupfernen Džezva mit einem Stück Rahat Lokum und einem Stück Zucker zum Beißen statt zum Umrühren. Zum Abendessen ist ćevapi die naheliegende Wahl: In Sarajevo serviert man sie zu zehnt, eingehüllt in ein Somun-Fladenbrot mit rohen Zwiebeln und Kajmak, meist für 8-12 KM pro Portion. Beachten Sie, dass “burek” in Bosnien speziell die mit Fleisch gefüllte Teigtasche bezeichnet - die Varianten mit Kartoffel, Käse und Spinat heißen krompiruša, sirnica und zeljanica.

Beschließen Sie den Abend mit einem Spaziergang entlang der Miljacka bis zur Ecke der Lateinerbrücke, wo Gavrilo Princip am 28. Juni 1914 Erzherzog Franz Ferdinand erschoss - das Museum Sarajevo 1878-1918 befindet sich im Eckgebäude, falls Sie hineingehen und nicht nur schauen möchten.

Tag 2: Trebević, die Bobbahn und der Tunnel der Hoffnung

Der Morgen beginnt mit der Trebević-Seilbahn, die 2018 wiedereröffnet wurde, nachdem sie seit der Belagerung stillgestanden hatte. Die Fahrt von Bistrik dauert etwa neun Minuten bis auf 1.164 Meter, ein Retourticket kostet rund 20 KM - es ist die schnellste Art zu verstehen, wie die Hügel die Stadt von drei Seiten umschließen. Folgen Sie oben dem markierten Pfad zur verlassenen olympischen Bobbahn von 1984, heute übersät mit Graffiti und einer der meistfotografierten Stellen der Stadt; der Untergrund ist stellenweise uneben, weshalb solide Schuhe wichtiger sind, als es aussieht.

Kehren Sie am frühen Nachmittag zurück für den Tunnel der Hoffnung in Butmir, nahe dem Flughafen. Rund 800 Meter dieses handgegrabenen Tunnels verbanden das belagerte Sarajevo 1993 mit freiem Gebiet unter der Landebahn; etwa zwanzig Meter sind heute zusammen mit einem kleinen Museum für Besucher zugänglich, bei einem Eintrittspreis von rund 10-15 KM. Es ist ein kurzer, nüchterner Besuch statt eines Spektakels - die meisten geführten Touren zur Belagerung, darunter die

Sarajevo-Belagerungstour

, bauen ihre Route darum herum auf, und diese Tour mit einem Halt am War Childhood Museum in der Stadt zu kombinieren, rundet den Tag mit mehr Kontext ab, als der Tunnel allein bietet.

Falls vor dem Abendessen noch Zeit bleibt, sind die Quelle Vrelo Bosne und ihre 3,5 Kilometer lange Platanenallee in Ilidža ein ruhigerer Ausklang des Tages, erreichbar mit der Straßenbahn und einem kurzen Fußweg oder einer Fiaker-Fahrt.

Tag 3: Ein Tag in Mostar

Mostar liegt rund 130 Kilometer von Sarajevo entfernt, etwa 2 Stunden 15 bis 2 Stunden 30 mit dem Auto oder rund 2 Stunden 40 mit dem Zug auf einer der landschaftlich reizvollsten Bahnstrecken Europas. Täglich verkehren zwei Züge in jede Richtung, ein einfaches Ticket kostet rund 12 KM - günstig genug, dass die Wahl hauptsächlich davon abhängt, ob Sie selbst fahren möchten.

Option	Duration	Approx. cost (one way)
Train	~2h40	~12 KM
Car	2h15-2h30	fuel + tolls
Guided day tour	door to door	varies by operator

Im Mittelpunkt des Tages steht die Stari Most, die 1566 errichtete Steinbrücke, die am 9. November 1993 durch Beschuss zerstört und mit den ursprünglichen Bautechniken wiederaufgebaut wurde, mit Wiedereröffnung am 23. Juli 2004; die UNESCO listete sie 2005. Beobachten Sie eine Weile das Wasser, und vielleicht sehen Sie einen Springer des Mostari-Tauchclubs von der Brüstung springen, rund 21 Meter in die Tiefe - sie springen erst, wenn die Menge genug Geld zusammengelegt hat, es gibt also keinen Zeitplan, sondern nur Geduld, wenn Sie einen Sprung erleben möchten.

Ein Guide ist in Mostar wirklich hilfreich, denn die Mischung aus osmanischer, österreichisch-ungarischer und Wiederaufbau-Architektur der 1990er-Jahre in der Altstadt lässt sich leicht übersehen. Die

Private Mostar-Wandertour mit lokalem Guide

deckt diese vielschichtige Geschichte in ein paar Stunden gründlich ab und lässt den restlichen Nachmittag frei, um die Basargassen, Kujundžiluk, auf eigene Faust zu erkunden. Kehren Sie am Abend nach Sarajevo zurück - ein Hotel in Mostar müssen Sie für diese Route nicht buchen.

Tag 4: Blagaj und Počitelj

Der vierte Tag bleibt in der Herzegowina, ohne zurück in Mostars Altstadt zu führen. Blagaj liegt an der Quelle der Buna, einer der stärksten Quellen Europas, unterhalb einer 200 Meter hohen Kalksteinklippe. Die Blagaj-Tekke, ein Derwischhaus aus dem 16. Jahrhundert, ist fast in den Felsen am Wasser hineingebaut - kommen Sie in der Hochsaison lieber früher als später, denn die Terrasse an der Quelle füllt sich bis Mittag.

Počitelj liegt eine kurze Fahrt weiter, ein terrassiertes osmanisches Dorf, das sich einen Hügel über der Neretva hinaufzieht, gebaut um die Hadži-Alija-Moschee (1563) und ihren Uhrturm. Die Gassen lassen sich in weniger als einer Stunde gründlich erwandern, und es gibt wenig zu tun außer zu schauen, mit einem Kaffee zu sitzen und das Ortsbild aufzunehmen - genau der richtige Abschluss nach zwei geschäftigeren Tagen.

Beide Stationen liegen nah an der Hauptstraße nach Mostar, und eine kombinierte Tour wie

Ab Mostar: Kravice-Wasserfälle, Blagaj, Počitelj und Skywalk

deckt sie in einem Durchgang ab - beachten Sie, dass diese Tour auch bei den Kravice-Wasserfällen vorbeikommt; wenn Sie den Tag lieber auf Blagaj und Počitelj beschränken möchten, sagen Sie das bei der Buchung oder organisieren Sie stattdessen einen privaten Fahrer. So oder so, planen Sie, bis zum Abend zurück in Sarajevo zu sein; für diesen Tag ist keine Übernachtung vorgesehen.

Planungshinweise

Die Preise sind durchgehend in konvertiblen Mark (KM) angegeben, fest an den Euro gekoppelt mit 1 EUR = 1,95583 KM - nah genug an 2 KM pro Euro, um im Kopf umzurechnen. Euro werden in Sarajevo und Mostar manchmal akzeptiert, aber immer zu einem schlechten Kurs; KM mit sich zu führen lohnt den zusätzlichen Aufwand. Karten funktionieren in den meisten Restaurants und Geschäften, halten Sie aber Bargeld für den Zug, für Eintritte und für alles außerhalb des Stadtzentrums bereit.

Bosnien und Herzegowina gehört weder zur EU noch zur Eurozone oder zum Schengen-Raum, weshalb an der Grenze eine Passkontrolle stattfindet, wenn Sie aus Kroatien einreisen, und keiner dieser vier Tage auf ein Schengen-90/180-Kontingent angerechnet wird - nützlich, wenn Sie diese Reise mit EU-Reisen davor oder danach kombinieren. Besucher aus der EU/EWR, dem Vereinigten Königreich, den USA, Kanada, Australien und Neuseeland reisen visumfrei für bis zu 90 Tage innerhalb von 180 Tagen ein.

Diese Route funktioniert über den größten Teil des Jahres. Mai-Juni und September bis Anfang Oktober bieten das mildeste Wetter für die Wanderung auf den Trebević zur Bobbahn und für Spaziergänge in Mostar und Počitelj, ohne die Hitze von Juli-August, wenn das Neretva-Tal regelmäßig 30-35 Grad erreicht. Auch der Winter ist machbar - Sarajevo sieht unter Schnee wirklich gut aus, und zum Skifahren sind es 45 Minuten -, prüfen Sie aber vor einem vollen Stadttag den Luftqualitätsindex, da eine Temperaturinversion die Verschmutzung im Dezember und Januar im Tal einschließt.

Bevor Sie Unterkunft oder Transport buchen, lohnt sich ein Blick in den ausführlicheren Zwei-Tage-Guide zu Sarajevo, aus dem diese Route ihre ersten beiden Tage übernimmt, sowie in den Transportguide Sarajevo-Mostar für aktuelle Zugzeiten, da sich der Fahrplan zwischen den Jahreszeiten etwas verschiebt.

FAQ: Planung einer 4-tägigen Reise nach Sarajevo und in die Herzegowina

Reichen vier Tage für Sarajevo und Mostar?

Ja, wenn Sie die ganze Zeit von Sarajevo aus reisen. Zwei Tage decken die Stadt gründlich ab, Tag drei ist ein voller Tag in Mostar, und Tag vier ergänzt Blagaj und Počitelj als bequeme Schleife zurück nach Sarajevo bis zum Abend.

Brauche ich für diese Route ein Auto?

Nein. Straßenbahnen und kurze Taxifahrten decken Sarajevo ab, der Zug oder ein Sammelshuttle bringt Sie nach Mostar, und eine geführte Tagestour ist die einfachste Art, Blagaj und Počitelj an Tag vier ohne Mietwagen zu kombinieren.

Sollte ich in Mostar übernachten?

Diese Route sieht das bewusst nicht vor. Mostars Altstadt lässt sich gut an einem Tag erkunden, und die abendliche Rückkehr nach Sarajevo erspart Ihnen das Packen und Umpacken auf einer Vier-Tage-Reise.

Wie viel kostet der Tunnel der Hoffnung, und lohnt er sich?

Der Eintritt liegt bei etwa 10-15 KM. Es ist ein kurzer Besuch - rund 20 Meter des ursprünglich 800 Meter langen Tunnels plus ein kleines Museum -, aber er vermittelt am klarsten und greifbarsten, wie Sarajevo die Belagerung überstand.

Wann springen die Brückenspringer in Mostar?

Es gibt keinen festen Zeitplan. Die Springer des Mostari-Clubs springen von der Stari Most, rund 21 Meter in die Tiefe, erst wenn genug Geld von den Zuschauern gesammelt wurde - rechnen Sie also eher mit der Möglichkeit als mit der Garantie eines Sprungs.

Kann ich Blagaj und Počitelj ohne Auto besuchen?

Ja. Beide liegen nahe der Straße nach Mostar, sodass eine halbtägige geführte Tour ab Sarajevo oder ab Mostar sie ohne Mietwagen abdeckt; mit öffentlichen Verkehrsmitteln allein dauert derselbe Tag deutlich länger.

Eignet sich diese Route für den Winter?

Die Sehenswürdigkeiten selbst bleiben geöffnet, prüfen Sie aber vor Ihren Stadttagen den Luftqualitätsindex Sarajevos - im Dezember und Januar staut sich die Verschmutzung im Tal - und vergewissern Sie sich, dass die Straße nach Mostar bei Schneefall frei ist.

Wie viel sollte ich pro Tag in KM einplanen?

Rechnen Sie mit 60-100 KM pro Tag für Essen, lokale Verkehrsmittel und Eintritte an den Sarajevo-Tagen, mehr am Mostar-Tag, sobald Sie die Fahrt hin und zurück einrechnen - etwa 12 KM pro Strecke mit dem Zug.