Dos estaciones de autobuses, una ciudad

Estación equivocada, alfabeto equivocado

Tenía un autobús reservado a Trebinje, una salida temprana, y no había impreso nada porque el correo de confirmación tenía una hora y un precio y, supuse, toda la información que necesitaba. Caminé hasta la estación principal de autobuses de Sarajevo, en Kranjčevićeva, la que sugiere por defecto cualquier aplicación de mapas cuando escribes “estación de autobuses de Sarajevo”, me tomé un café y me quedé frente al panel de salidas buscando un servicio que no estaba allí. Mostar, Zagreb, Split, Dubrovnik, Viena. Ni rastro de Trebinje.

Una mujer en la ventanilla de información miró mi impreso, dijo una sola palabra —“Lukavica”— y señaló vagamente hacia el sureste. Me quedaban unos veinticinco minutos antes de que saliera mi autobús, desde una estación cuya existencia desconocía, al otro lado de la ciudad.

Dos entidades, dos terminales

Bosnia y Herzegovina está dividida en dos entidades: la Federación de Bosnia y Herzegovina, formada por diez cantones, y la República Srpska. Existe también el pequeño Distrito de Brčko, administrado por separado. Sarajevo, de forma poco habitual, se extiende a ambos lados de esa línea. La ciudad que la mayoría de los visitantes tiene en mente cuando piensa en Sarajevo —Baščaršija, Ferhadija, la línea de tranvía junto al Miljacka— está en el lado de la Federación. Pero el área urbana continúa sin interrupción hacia Istočno Sarajevo, un municipio administrativamente independiente que pertenece a la República Srpska, a pocos kilómetros al sureste del centro.

Cada lado gestiona su propia estación de autobuses, sus propias taquillas y, en gran medida, sus propias compañías. La estación del lado de la Federación, en Kranjčevićeva, cubre Mostar, Zagreb, Split, Dubrovnik y Viena. La estación de Istočno Sarajevo, conocida como Lukavica, cubre Belgrado, Trebinje y buena parte de los destinos hacia el este. No hay nada de descortés ni de político en ello: son simplemente dos infraestructuras de transporte independientes que dan servicio a una misma área urbana, tal como cabría esperar si dos localidades vecinas compartieran nombre.

El alfabeto lo delata antes que ninguna otra cosa. La señalización de la estación principal está en alfabeto latino, igual que el centro de Sarajevo. En Lukavica, la mayor parte de la señalización —horarios, paneles de destinos, comercios alrededor de la estación— está en cirílico. Es una pista pequeña y práctica, no un comentario sobre ninguno de los dos lados, y es la forma más rápida de saber en qué estación acabas de entrar.

Lo que realmente funciona

Al final lo conseguí, con un trayecto en taxi que no había previsto y un conductor que claramente se topa con esta misma confusión con regularidad. Ni siquiera preguntó adónde iba antes de enfilar directo hacia Lukavica.

Destino	Sale desde	Alfabeto en la señalización
Mostar, Zagreb, Split, Dubrovnik	Estación principal (Kranjčevićeva)	Latino
Viena y otras rutas de Europa occidental	Estación principal (Kranjčevićeva)	Latino
Belgrado	Istočno Sarajevo (Lukavica)	Cirílico
Trebinje	Istočno Sarajevo (Lukavica)	Cirílico

Un taxi entre las dos estaciones tarda entre 15 y 20 minutos y cuesta alrededor de 10 a 15 KM (unos 5 a 8 EUR) por taxímetro. No hay tranvía ni trolebús que las conecte directamente, así que si te equivocas, esa tarifa y ese tiempo son con lo que tendrás que contar, no un paseo de cinco minutos.

Lo primero que le diría a cualquiera que reserve un autobús desde Sarajevo, antes que nada: confirma el nombre de la estación, no solo la ciudad y la hora, en la propia web de la compañía o por teléfono, y hazlo antes de salir de tu alojamiento. Los buscadores de reservas online son de los peores en este sentido: varios listan una hora y un precio con la estación en letra diminuta o sin mencionarla en absoluto. Si te alojas en una zona céntrica y vas a hacer

el casco antiguo de Sarajevo y las calles más modernas más allá de él

el día antes de partir, no cuesta nada pasar por delante de la estación que crees necesitar y comprobar el panel en persona.

Toma el tren en su lugar

Para dos de los trayectos más habituales, hay una forma de esquivar todo el problema: la estación de tren de Sarajevo, en el lado de la Federación, cerca de la estación principal de autobuses, cubre las únicas líneas de ferrocarril que el país realmente ofrece a los visitantes: Sarajevo a Mostar y Čapljina dos veces al día, y Sarajevo a Banja Luka una vez al día.

Un único edificio, un único sistema de andenes, sin división por entidades que sortear. La línea de Mostar en particular es uno de los trayectos más bonitos de esta parte de Europa, más lento que el autobús, pero sin riesgo de acabar frente al panel de salidas equivocado. Si Mostar es tu siguiente parada, merece la pena consultar el horario del tren antes de recurrir al autobús por costumbre.

Si prefieres dedicar una mañana libre a orientarte antes de cualquier trayecto, ya sea desde la estación de autobuses o la de tren, un paseo guiado o una visita temática es una manera razonable de hacerlo sin ir con el mapa en la mano. Un tour por la ciudad que recorre

el casco antiguo de Sarajevo, el río y las zonas más modernas de la ciudad con un guía local

suele pasar cerca tanto de la línea de tranvía como de la estación de tren, así que sales con una idea clara de dónde está realmente cada cosa.

Para conocer la historia más reciente que explica por qué la ciudad está trazada y dividida de esta manera, un

paseo guiado por la historia del siglo XX de Sarajevo

recorre buena parte del mismo terreno de forma literal, y un

tour en bicicleta hasta el Túnel de la Esperanza

es una buena manera de ver hasta dónde se extiende realmente la ciudad una vez sales del centro.

Nada de esto es una crítica a la ciudad ni un argumento a favor de usar traslados privados en todo momento. El transporte público de Sarajevo, especialmente los tranvías, es barato, sencillo y merece la pena usarlo; consulta nuestra guía para moverse por Sarajevo y la guía de los tranvías para más detalles. Es un detalle fácil de pasar por alto una vez, que cuesta una carrera de taxi y veinte minutos de adrenalina la primera vez. Después de eso, compruebas el nombre de la estación cada vez, igual que comprobarías el número de andén en cualquier otro lugar.

Las dos estaciones de autobuses de Sarajevo: preguntas frecuentes

¿Por qué Sarajevo tiene dos estaciones de autobuses?

Bosnia y Herzegovina está formada por dos entidades, la Federación de Bosnia y Herzegovina y la República Srpska, más el pequeño Distrito de Brčko. Sarajevo se sitúa justo en ese límite interno, y cada lado gestiona su propia estación de bus y sus propias compañías.

¿Qué estación necesito para Mostar, Zagreb, Split o Viena?

La estación principal de autobuses, en la calle Kranjčevićeva, en el lado de la Federación, cerca de la estación de tren. La señalización allí está en alfabeto latino.

¿Qué estación necesito para Belgrado, Trebinje o el este?

La estación de autobuses de Istočno Sarajevo, conocida habitualmente como Lukavica, en el municipio de Istočno Sarajevo, en la República Srpska, justo al sureste del centro. La señalización allí es en su mayoría en cirílico.

¿Cómo voy de una estación a la otra si me equivoco?

Un taxi entre ambas tarda entre 15 y 20 minutos y cuesta aproximadamente entre 10 y 15 KM. No hay tranvía ni trolebús directo entre ellas, así que cuenta con ese tiempo y esa tarifa en lugar de intentar ir andando con el equipaje.

¿Los horarios y las webs de reserva online lo dejan claro?

No siempre. Muchas muestran solo el nombre de la ciudad y la hora de salida, con la estación en letra pequeña o directamente sin indicarla. Confirma siempre el punto de salida en la web de la propia compañía, o llama antes de decidirte por un horario.

¿Hay alguna forma de evitar el problema por completo?

Toma el tren cuando exista esa opción. La estación de tren de Sarajevo cubre tanto la línea de Mostar como la de Banja Luka desde un único andén, así que la división por entidades que complica los autobuses no se aplica. Consulta nuestra guía de trenes en Bosnia para los horarios.

¿Las dos estaciones están conectadas con el transporte público de Sarajevo?

La estación principal de autobuses está a poca distancia a pie de la estación de tren y se puede llegar en tranvía; consulta la guía de los tranvías de Sarajevo. A Lukavica se llega en autobús urbano desde el centro de Sarajevo, pero la conexión no resulta evidente para los visitantes, lo que explica por qué el taxi es la opción práctica de reserva. Nuestra guía de taxis en Sarajevo tiene las tarifas actuales.

Para una visión más amplia sobre cómo entrar y salir de la ciudad, nuestra guía para llegar a Sarajevo y nuestro resumen de autobuses en Bosnia cubren el resto de la red. Si Trebinje es tu destino, la guía de Trebinje desde Sarajevo detalla la ruta completa, y si sigues camino hacia Belgrado o Zagreb, se aplica la misma costumbre de comprobar la estación.

Conducir tú mismo evita el problema por completo; nuestras guías de conducir en Bosnia y alquiler de coches en Sarajevo cubren esa opción, al igual que un vistazo a transporte de Sarajevo a Dubrovnik si la costa es tu siguiente parada. En cualquier caso, sea cual sea la estación que acabes necesitando, merece la pena leer la guía de transporte público de Sarajevo antes de partir.