Due stazioni degli autobus, una sola città

Stazione sbagliata, alfabeto sbagliato

Avevo un autobus prenotato per Trebinje, partenza mattutina, e non avevo stampato nulla perché l’email di conferma riportava un orario e un prezzo e, pensavo, tutte le informazioni di cui avessi bisogno. Sono arrivato a piedi alla stazione principale degli autobus di Sarajevo, su Kranjčevićeva, quella su cui punta di default ogni app di mappe quando si digita “stazione autobus Sarajevo”, ho comprato un caffè e mi sono fermato davanti al tabellone delle partenze cercando una corsa che non c’era. Mostar, Zagabria, Spalato, Dubrovnik, Vienna. Nessuna Trebinje.

Una donna allo sportello informazioni ha guardato la mia stampa, ha detto una sola parola — “Lukavica” — e ha indicato vagamente verso sud-est. Avevo circa venticinque minuti prima della partenza del mio autobus, da una stazione della cui esistenza non sapevo nulla, dall’altra parte della città.

Due entità, due terminal

La Bosnia ed Erzegovina è divisa in due entità: la Federazione di Bosnia ed Erzegovina, composta da dieci cantoni, e la Republika Srpska. C’è anche il piccolo Distretto di Brčko, amministrato separatamente. Sarajevo, in modo insolito, si trova a cavallo tra le prime due. La città che la maggior parte dei visitatori associa a Sarajevo — la Baščaršija, Ferhadija, la linea del tram lungo la Miljacka — si trova sul lato della Federazione. Ma l’area urbana prosegue senza soluzione di continuità in Istočno Sarajevo, un comune amministrativamente separato che appartiene alla Republika Srpska, pochi chilometri a sud-est del centro.

Ciascun lato gestisce la propria stazione degli autobus, i propri sportelli biglietti e, in gran parte, i propri vettori. La stazione sul lato della Federazione, in Kranjčevićeva, serve Mostar, Zagabria, Spalato, Dubrovnik e Vienna. La stazione di Istočno Sarajevo, nota come Lukavica, serve Belgrado, Trebinje e buona parte delle destinazioni a est. Nulla di scortese o politico: sono semplicemente due infrastrutture di trasporto distinte che servono un’unica area urbana, come ci si aspetterebbe se due città vicine si trovassero a condividere un nome.

L’alfabeto lo rivela prima di ogni altra cosa. La segnaletica della stazione principale è in alfabeto latino, come nel centro di Sarajevo. A Lukavica, gran parte della segnaletica — orari, tabelloni delle destinazioni, negozi intorno alla stazione — è in cirillico. È un indizio piccolo e pratico, non un commento sull’una o sull’altra parte, ed è il modo più rapido per capire in quale stazione siete effettivamente entrati.

Cosa funziona davvero

Alla fine ce l’ho fatta, con una corsa in taxi che non avevo messo in conto e un autista che chiaramente ha a che fare con questa esatta confusione con una certa regolarità. Non mi ha nemmeno chiesto dove stessi andando prima di dirigersi dritto verso Lukavica.

Destinazione	Parte da	Alfabeto sulla segnaletica
Mostar, Zagabria, Spalato, Dubrovnik	Stazione principale (Kranjčevićeva)	Latino
Vienna e altre rotte dell’Europa occidentale	Stazione principale (Kranjčevićeva)	Latino
Belgrado	Istočno Sarajevo (Lukavica)	Cirillico
Trebinje	Istočno Sarajevo (Lukavica)	Cirillico

Un taxi tra le due stazioni impiega circa 15-20 minuti e costa intorno ai 10-15 KM (circa 5-8 EUR) al tassametro. Non c’è tram o filobus diretto tra le due, quindi se sbagliate, quella tariffa e quel tempo sono ciò con cui dovete fare i conti — non una passeggiata di cinque minuti.

L’unica cosa che direi a chiunque prenoti un autobus da Sarajevo, prima di ogni altra cosa: verificate il nome della stazione, non solo la città e l’orario, sul sito del vettore o per telefono, e fatelo prima di uscire dall’alloggio. Gli aggregatori di prenotazione online sono i peggiori: molti elencano un orario e un prezzo con la stazione nascosta in caratteri piccoli o del tutto assente. Se alloggiate in centro e il giorno prima della partenza fate un giro per

la città vecchia di Sarajevo e le strade più moderne oltre di essa

, non costa nulla passare davanti alla stazione che pensate vi serva e controllare il tabellone di persona.

Prendete il treno, invece

Per due delle tratte più comuni, c’è un modo per aggirare del tutto il problema: la stazione ferroviaria di Sarajevo, sul lato della Federazione vicino alla stazione principale degli autobus, gestisce le uniche linee ferroviarie che il paese offre realmente ai visitatori — Sarajevo-Mostar-Čapljina due volte al giorno, e Sarajevo-Banja Luka una volta al giorno.

Un’unica stazione, un unico sistema di binari, nessuna divisione tra entità da affrontare. La linea per Mostar in particolare è uno dei tragitti più panoramici di questa parte d’Europa, più lento dell’autobus ma senza il rischio di ritrovarsi al tabellone sbagliato. Se Mostar è la vostra prossima tappa, vale la pena controllare gli orari del treno prima di affidarsi per abitudine all’autobus.

Se preferite dedicare una mattinata libera a orientarvi prima di qualsiasi spostamento, in autobus o in treno, un tour guidato o a tema è un modo ragionevole per farlo senza mappa alla mano. Un tour della città che copre

la città vecchia di Sarajevo, il fiume e le zone più recenti con una guida locale

di solito passa vicino sia alla linea del tram sia alla stazione ferroviaria, così ne uscite con un’idea concreta di dove si trovi ogni cosa.

Per la storia più recente che spiega perché la città sia organizzata e divisa in questo modo, una

passeggiata guidata attraverso la storia del Novecento di Sarajevo

ripercorre in gran parte lo stesso terreno letteralmente, e un

tour in bicicletta verso il Tunnel della Speranza

è un buon modo per vedere quanto la città si estenda realmente una volta usciti dal centro.

Nulla di tutto questo è una critica alla città o un argomento a favore dei trasferimenti privati ovunque. Il trasporto pubblico di Sarajevo, i tram in particolare, è economico, comodo e vale la pena usarlo — vedete la nostra guida al trasporto pubblico di Sarajevo e la guida ai tram per i dettagli. È un particolare, facile da ignorare la prima volta, che costa una corsa in taxi e venti minuti di adrenalina la prima volta. Dopodiché, controllate il nome della stazione ogni volta, come controllereste un numero di binario ovunque altrove.

Le due stazioni degli autobus di Sarajevo: FAQ

Perché Sarajevo ha due stazioni degli autobus?

La Bosnia ed Erzegovina è composta da due entità, la Federazione di Bosnia ed Erzegovina e la Republika Srpska, più il piccolo Distretto di Brčko. Sarajevo si trova proprio su quel confine interno, e ciascun lato gestisce la propria stazione degli autobus e i propri vettori.

Quale stazione mi serve per Mostar, Zagabria, Spalato o Vienna?

La stazione principale, in via Kranjčevićeva, sul lato della Federazione, vicino alla stazione ferroviaria. Lì la segnaletica è in alfabeto latino.

Quale stazione mi serve per Belgrado, Trebinje o l’est?

La stazione di Istočno Sarajevo, chiamata di solito Lukavica, nel comune di Istočno Sarajevo, nella Republika Srpska, appena a sud-est del centro città. Lì la segnaletica è per lo più in cirillico.

Come si arriva da una stazione all’altra se sbaglio?

Un taxi tra le due impiega circa 15-20 minuti e costa all’incirca 10-15 KM. Non esiste un collegamento diretto in tram o filobus, quindi mettete in conto tempo e tariffa piuttosto che provare a farla a piedi con i bagagli.

Gli orari online e i siti di prenotazione lo chiariscono?

Non in modo affidabile. Molti mostrano solo il nome della città e l’orario di partenza, con la stazione nascosta in caratteri piccoli o del tutto assente. Verificate sempre il punto di partenza sul sito del vettore, o telefonate, prima di fissare un orario.

C’è un modo per evitare del tutto il problema?

Prendere il treno dove esiste. La stazione ferroviaria di Sarajevo serve sia la linea per Mostar sia quella per Banja Luka da un unico binario, quindi la divisione tra entità che complica i viaggi in autobus non si applica. Vedete la nostra guida ai treni in Bosnia per gli orari.

Le due stazioni sono collegate al trasporto pubblico di Sarajevo?

La stazione principale degli autobus è a pochi passi dalla stazione ferroviaria e raggiungibile in tram — vedete la guida ai tram di Sarajevo. Lukavica è raggiungibile con l’autobus urbano dal centro di Sarajevo, ma il collegamento non è ovvio per i visitatori, motivo per cui il taxi resta la soluzione pratica. La nostra guida ai taxi a Sarajevo riporta le tariffe attuali.

Per un quadro più ampio su come arrivare e partire dalla città, la nostra guida per arrivare a Sarajevo e la panoramica sugli autobus in Bosnia coprono il resto della rete. Se Trebinje è la vostra destinazione, la guida Trebinje da Sarajevo illustra il percorso per intero, e se state proseguendo verso Belgrado o Zagabria, vale la stessa regola di controllare la stazione.

Guidare da soli aggira del tutto il problema — le nostre guide su guidare in Bosnia e sul noleggio auto a Sarajevo coprono questa opzione, così come uno sguardo al trasporto da Sarajevo a Dubrovnik se la costa è la vostra prossima tappa. In ogni caso, qualunque stazione vi serva, la guida al trasporto pubblico di Sarajevo vale la pena leggerla prima di partire.