Von Sarajevo nach Mostar in drei Tagen, mit dem Zug

Warum diese Route ohne Auto funktioniert

Sarajevo und Mostar liegen rund 130 km auseinander, und der ehrliche Weg, diese Strecke ohne Mietwagen zurückzulegen, ist der Zug: zwei Abfahrten täglich, etwa 2h40, und eine Fahrt entlang des Neretva-Canyons, um die sich ein ganzer Tag zu bauen lohnt, statt sie zu verschlafen. Diese Route nutzt genau das. Tag eins bleibt komplett zu Fuß in Sarajevo.

Tag zwei nimmt den Morgenzug nach Mostar und verbringt Nachmittag und Abend an der Stari Most. Tag drei ist ein kurzer Ausflug nach Blagaj vor der Heimfahrt mit dem Zug. Zu keinem Zeitpunkt wird ein Auto gemietet, und nirgendwo wird so getan, als würden die Kravice-Wasserfälle oder Počitelj in dieselben drei Tage passen — das tun sie nicht, jedenfalls nicht ohne daraus einen Roadtrip zu machen.

Tag 1: Sarajevo, zu Fuß

Verbringen Sie den ganzen ersten Tag in Gehweite zur Altstadt, denn am nächsten Morgen sitzen Sie früh im Zug und müssen sich nicht weit von dort entfernen. Beginnen Sie in der Baščaršija, dem osmanischen Basar aus der Zeit um 1462, und orientieren Sie sich am Sebilj, dem hölzernen Brunnen von 1891, an dem in der Stadt irgendwann jeder im Laufe eines Tages vorbeikommt. Von dort legt der Baščaršija-Spaziergang-Guide die Gasse der Kupferschmiede, die Gazi-Husrev-beg-Moschee und die überdachten Marktstraßen in einer Route dar, die zwei bis drei entspannte Stunden beansprucht.

Eine geführte Version derselben Route lohnt sich beim ersten Besuch, denn Sarajevos vielschichtige Geschichte — osmanisch, österreichisch-ungarisch und die Belagerung der 1990er, alles auf engem Raum sichtbar — lässt sich leicht ohne Einordnung ablaufen. Eine

geführte Tour durch Baščaršija und das österreichisch-ungarische Zentrum

deckt Baščaršija und das österreichisch-ungarische Zentrum in einem Rutsch ab, während eine

geführte Tour zur Belagerung Sarajevos

die bessere Wahl ist, wenn Sie den Nachmittag lieber der Belagerung von 1992-1996 widmen möchten, bevor Sie am nächsten Tag in Mostars eigene Kriegsgeschichte eintauchen. So oder so, beenden Sie den Abend in der Baščaršija: Dies ist die eine Nacht der Reise ohne frühe Abfahrt am nächsten Morgen, also die richtige Nacht für ein gemütliches Abendessen mit ćevapi und einer bosanska kafa statt eines frühen.

Buchen Sie das Zugticket Sarajevo-Mostar für den folgenden Morgen, bevor Sie schlafen gehen — der Guide zu Zügen in Bosnien enthält den aktuellen Fahrplan, und bei nur zwei Abfahrten täglich lohnt es sich, Gleis und Uhrzeit zu bestätigen statt sie vorauszusetzen.

Tag 2: der Zug nach Mostar und die Stari Most

Nehmen Sie die Morgenabfahrt. Die Bahnlinie Sarajevo-Mostar führt durch den Neretva-Canyon und gilt als eine der landschaftlich schönsten Fahrten dieser Region — einen Fensterplatz wert und es wert, wach zu bleiben, was der gesamte Grund ist, warum diese Route sie dem Bus vorzieht. Die Fahrt dauert etwa 2h40 und kostet rund 12 KM. Der Bus legt dieselbe Strecke in 2h15-2h30 zurück, was zählt, wenn Sie knapp bei Zeit sind oder die Zugzeiten nicht zu Ihrem Morgen passen, tauscht dabei aber die Canyon-Aussicht gegen eine schnellere, weniger einprägsame Fahrt ein; der Guide zum Transport von Sarajevo nach Mostar vergleicht beide Optionen und die aktuellen Preise im Detail.

Kommt man am frühen Nachmittag an, bleibt eine ganze zweite Tageshälfte in Mostar. Das Herzstück der Stadt ist die Stari Most, die einbogige Brücke, die 1566 von den Osmanen errichtet, am 9. November 1993 während des Bosnienkriegs durch Beschuss zerstört und mit traditionellen Methoden wiederaufgebaut wurde, bevor sie am 23. Juli 2004 wiedereröffnet wurde; 2005 wurde sie in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen.

Verbringen Sie den Nachmittag an beiden Ufern der Neretva, in den alten Basarstraßen, die auf der östlichen Seite zur Brücke hinaufführen, und bleiben Sie bis in den frühen Abend, falls die lokalen Taucher des Mostari-Clubs springen — sie tun das nur, wenn die unter den Zuschauern gesammelte Kasse dafür reicht, nicht nach festem Zeitplan, also nichts, worauf man eine ganze Route aufbauen sollte.

Für Zusammenhänge, die man beim eigenständigen Erkunden leicht übersieht, deckt eine

private Führung mit ortskundigem Guide

die Brücke, die Altstadt und die eigene Kriegsgeschichte der Stadt in Ihrem eigenen Tempo ab. Wer lieber später am Tag erkundet, wenn Hitze und die Tagesausflügler aus Dubrovnik und anderswo abgezogen sind, für den deckt eine

abendliche Tour durch die Altstadt

dieselbe Route ab, nachdem die meisten Reisebusse abgefahren sind. Übernachten Sie in Gehweite zur Brücke, an beiden Ufern — dies ist die eine Nacht, die die ganze Dreitagesroute zusammenhält, denn sie bringt Sie am dritten Tag früh genug nach Mostar zurück, um Blagaj zu erreichen und trotzdem einen Nachmittagszug nach Hause zu schaffen.

Tag 3: Blagajs Quelle, dann der Zug nach Hause

Blagaj liegt etwa 12 km südlich von Mostar, und es gibt keine direkte Zugverbindung — erreichen Sie den Ort per Shuttle-Kleinbus oder Sammeltaxi vom Bereich nahe Mostars Busbahnhof, eine Fahrt von rund zwanzig Minuten pro Strecke. Der Anziehungspunkt ist die Tekke, eine Derwischloge aus dem 16. Jahrhundert, direkt an eine 200 Meter hohe Kalksteinklippe an der Quelle der Buna gebaut, einer der stärksten Quellen Europas. Der Morgen ist die bessere Zeit dafür, sowohl wegen des Lichts an der Felswand als auch, um den Rest des Tages frei zu halten.

Hier ist auch der Punkt, klar zu sagen, was diese Route bewusst auslässt. Sie berührt weder die Kravice-Wasserfälle noch Počitelj, beide liegen in die entgegengesetzte Richtung von Blagaj und würden einen halben Tag Fahrt oder eine eigene organisierte Tour zusätzlich zu allem oben Genannten bedeuten. Sie zusätzlich einzuquetschen macht aus drei entspannten Tagen einen gehetzten, und die ehrliche Lösung ist ein vierter Tag, nicht ein längerer dritter.

Wenn Ihnen Kravice und Počitelj wichtiger sind als Blagaj, decken der Guide zu den Kravice-Wasserfällen und der Guide zum Tagesausflug Počitelj und Stolac diese alternative Route ab, und es lohnt sich, beide zu lesen, bevor Sie sich für einen der Pläne entscheiden.

Zurück in Mostar zur Mittagszeit, planen Sie Zeit für ein Mittagessen und das Abholen des Gepäcks ein, bevor der Nachmittagszug nach Sarajevo fährt — prüfen Sie den Fahrplan erneut, statt anzunehmen, er entspreche der Hinfahrt am Morgen, denn Bosniens Bahnnetz fährt auf dieser Linie einen dünnen Fahrplan. Kommt man am frühen Abend zurück in Sarajevo an, bleibt genug Zeit für ein letztes Essen in der Stadt, bevor es weitergeht.

Das Timing richtig hinbekommen

Leg	Mode	Duration	Cost	Frequency
Sarajevo nach Mostar	Zug	~2h40	~12 KM	2 pro Tag
Sarajevo nach Mostar	Bus	2h15-2h30	je nach Anbieter	häufig
Mostar nach Blagaj	Shuttle / Sammeltaxi	~20 Min	wenige KM pro Person	nach Bedarf
Mostar nach Sarajevo	Zug	~2h40	~12 KM	2 pro Tag

Bauen Sie die gesamte Reise um diese beiden Zugabfahrten herum, nicht umgekehrt: Wählen Sie zuerst Ihr Hotel in Mostar und arbeiten Sie dann rückwärts von dem Nachmittagszug aus, der Sie am dritten Tag mit Zeitpuffer nach Hause bringt.

Wenn Sie mehr Flexibilität wollen

Drei Tage sind knapp, wenn Sie zusätzlich einen vollen Tagesausflug von Sarajevo aus vor der Mostar-Etappe wollen, statt am zweiten Tag zu starten. Wer lieber einen zusätzlichen Tag in Sarajevo einplant, sollte sich die Sarajevo in zwei Tagen Route ansehen und diese Route als vierten und fünften Tag anhängen.

Und wenn eine Übernachtung in Mostar überhaupt nicht in Ihren Zeitplan passt, deckt der Guide zum Tagesausflug nach Mostar von Sarajevo aus ab, wie man die Stari Most stattdessen als einzigen langen Tag mit dem Zug oder einer organisierten Tour besucht — allerdings bleibt dann keine Zeit für Blagaj. Für die weiteren praktischen Aspekte der Anreise ins Land, bevor all dies beginnt, deckt der Guide zur Anreise nach Sarajevo Flughafentransfers und Grenzübertritte ab.

FAQ: Sarajevo nach Mostar mit dem Zug in drei Tagen

Ist der Zug von Sarajevo nach Mostar besser als der Bus?

Für diese Route ja, wenn Ihnen die zusätzlichen fünfundzwanzig Minuten nichts ausmachen. Der Zug braucht etwa 2h40 gegenüber 2h15-2h30 beim Bus, fährt aber am Neretva-Canyon entlang und gilt weithin als eine der schönsten kurzen Zugstrecken Europas. Der Bus ist schneller und häufiger; der Zug fährt nur zweimal täglich, planen Sie also entsprechend.

Wie viel kostet der Zug Sarajevo-Mostar und wie oft fährt er?

Rund 12 KM (etwa 6 EUR) pro Strecke. Es gibt zwei Abfahrten täglich in jede Richtung, daher ist diese Route um den morgendlichen Hinzug und einen Nachmittags- oder Abendzug zurück am dritten Tag herum aufgebaut.

Kann man Blagaj von Mostar aus ohne Auto erreichen?

Ja, aber nicht mit dem Zug. Blagaj liegt etwa 12 km südlich von Mostar und wird per Shuttle-Kleinbus oder Sammeltaxi vom Bereich des Busbahnhofs Mostar in rund zwanzig Minuten erreicht. Es gibt keine direkte Bahnverbindung.

Umfasst diese Route die Kravice-Wasserfälle oder Počitelj?

Nein, bewusst nicht. Kravice und Počitelj liegen in die entgegengesetzte Richtung von Blagaj, und beides zusätzlich einzubauen braucht ehrlicherweise einen vierten Tag oder einen privaten Fahrer. Sie zusätzlich zu Blagaj hineinzuzwängen macht aus drei entspannten Tagen einen gehetzten.

Wo sollte man in der zweiten Nacht in Mostar übernachten?

Wählen Sie eine Unterkunft in Gehweite zur Stari Most, entweder am östlichen (osmanischen) oder westlichen Ufer. Beide bringen Sie nur wenige Minuten von der Brücke und der Altstadt entfernt, und keines erfordert am Abend ein Taxi.

Reichen drei Tage, oder sollte man Kravice und Počitelj noch dazunehmen?

Drei Tage reichen für Sarajevo, Mostar und Blagaj im gemütlichen Tempo. Wenn Ihnen Kravice und Počitelj wichtig sind, fügen Sie einen vierten Tag hinzu, statt diese Route zu verdichten, da beide auf der von Blagaj abgewandten Seite Mostars liegen.

Was, wenn der Zug ausgebucht oder ausgefallen ist?

Kaufen Sie das Ticket möglichst einen Tag im Voraus am Bahnhof Sarajevo, denn ausverkauft ist es nicht immer, aber der Fahrplan ist mit nur zwei Abfahrten täglich dünn. Fällt der Zug aus, deckt der Bus dieselbe Strecke in 2h15-2h30 ab und fährt deutlich häufiger.