Le coût d'une journée à Sarajevo, poste par poste

J’ai gardé chaque ticket de caisse d’une journée ordinaire à Sarajevo, surtout par curiosité : la réputation « bon marché » de la ville allait-elle résister à l’addition ? Elle y a résisté, même si pas tout à fait autant que je m’y attendais, et quelques chiffres m’ont surpris dans l’autre sens. Voici la journée, poste par poste, en KM avec l’équivalent en euros à côté — 1 EUR est fixé à 1,95583 KM, j’arrondis donc au demi-mark près tout du long.

Le matin : café et ticket de tram

J’ai commencé, comme la plupart des matins à Sarajevo, par une bosanska kafa — le café préparé dans une džezva, servi épais, avec un petit cube de sucre à croquer entre deux gorgées. Dans un café de quartier bien à l’écart de Baščaršija, il coûtait 2 KM (environ 1 EUR). Plus près des rues touristiques, le même café grimpait à 3 KM (1,53 EUR). L’espresso, si c’est plutôt votre habitude, revient à 2-2,50 KM (1-1,28 EUR) presque partout. Dans tous les cas, c’est l’un des plaisirs les moins chers de la ville, et j’en ai pris deux avant 10 h sans me sentir le moins du monde extravagant.

Le petit-déjeuner était une part de burek achetée dans une boulangerie près de la ligne de tram — en Bosnie, « burek » désigne spécifiquement la version à la viande, tandis que les versions à la pomme de terre ou aux épinards s’appellent respectivement sirnica et zeljanica, une distinction que les habitants ne manquent pas de corriger si vous vous trompez. Elle coûtait 4 KM (environ 2 EUR), mangée debout, comme le font la plupart des gens.

Pour rejoindre Baščaršija, il fallait prendre le tram, et le tram de Sarajevo mérite qu’on s’y arrête : c’est l’un des plus anciens réseaux de tramway urbain en fonctionnement continu d’Europe, en service depuis 1885, d’abord tiré par des chevaux puis électrifié à partir de 1895. Un ticket simple coûte 1,80 KM (0,92 EUR) acheté à un kiosque, un peu plus s’il est acheté à bord, et il doit être composté une fois monté — je l’ai oublié la première fois et j’ai eu droit à un regard appuyé d’un passager plus âgé plutôt qu’à une amende. Pour un tour d’horizon complet du fonctionnement du réseau, le guide des trams de Sarajevo vaut cinq minutes de lecture avant d’arriver.

La mi-journée : le Tunnel de Sauvetage et une heure qui fait réfléchir

J’ai passé le milieu de la journée sur le Sarajevo : circuit à pied du Siège, le genre d’expérience qu’il vaut mieux réserver plutôt qu’improviser, car le contexte compte ici plus que les lieux eux-mêmes.

une visite guidée à pied à travers les années du siège, de l’Allée des Snipers au Holiday Inn

Le circuit était facturé séparément de ce que je détaille ici, mais la plupart de ses versions font halte au Tunnel de Sauvetage, et si vous y allez de façon indépendante, l’entrée du petit musée côté Butmir coûte 10-15 KM (5-7,50 EUR). C’est une somme modeste au regard de ce que représente le tunnel — 800 mètres creusés à la main en 1993, seule voie de sortie d’une ville assiégée — et je n’aurais pas voulu le découvrir autrement, glissé dans un itinéraire précipité entre deux commentaires sur les meilleurs spots photo. Si vous préférez pédaler jusque-là et combiner la visite avec une balade plus longue à travers les faubourgs ouest, il existe aussi un

circuit guidé à vélo incluant l’entrée du musée du tunnel

dans le prix du billet, ce qui revient un peu moins cher que de payer séparément si le vélo vous tente de toute façon. Pour organiser l’un ou l’autre par vos propres moyens, le guide de visite du Tunnel de Sauvetage détaille les horaires d’ouverture et la façon d’y accéder en tram puis à pied.

Le déjeuner : les ćevapi, comptés comme il se doit

Le déjeuner, c’était des ćevapi à Baščaršija, et c’est là que la convention locale compte : à Sarajevo, ils se comptent par dix, glissés dans un pain somun avec de l’oignon cru et une cuillerée de kajmak à côté. Dix ćevapi avec somun m’ont coûté 10 KM (5,11 EUR) à l’endroit choisi, dans la fourchette habituelle de 8-12 KM (4-6,14 EUR). La demi-portion n’existe pas vraiment ici, et je n’ai pas fini mon assiette.

Accompagné d’une bière Sarajevsko pression à 4 KM (2 EUR), le déjeuner est revenu à 14 KM, soit environ 7,15 EUR — pour comparaison, une assiette similaire avec une bière à Dubrovnik aurait facilement fait le double. Pour savoir où trouver les meilleures adresses plutôt que les versions à touristes, voir les meilleurs ćevapi de Sarajevo.

L’après-midi : Baščaršija à pied, sans dépenser un sou

L’après-midi n’a presque rien coûté, ce qui est l’une des choses sous-estimées à Sarajevo : la fontaine Sebilj, les ateliers de cuivre de Kazandžiluk, la cour de la mosquée Gazi Husrev-beg — flâner dans Baščaršija ne demande aucune transaction, à moins de le vouloir. J’ai tout de même payé les 5 KM (2,56 EUR) d’entrée pour visiter l’intérieur de la mosquée, ce qui m’a paru un échange équitable pour un bâtiment du XVIᵉ siècle toujours en activité. Un guide de balade dans Baščaršija couvre le quartier plus en détail si vous prévoyez d’y passer un après-midi entier.

Le soir : dîner et bière en terrasse

Le dîner dans un vrai restaurant, plutôt qu’un stand à emporter, est le moment où le budget de la journée s’est un peu tendu : un plat de begova čorba et de viande grillée est revenu à 22 KM (environ 11,25 EUR), vers le haut de la fourchette habituelle de 12-25 KM pour un repas au restaurant. Deux bières pression supplémentaires sur une terrasse près de la rivière ont ajouté 8 KM (4,09 EUR). J’ai terminé par une bosanska kafa et une part de tufahija, la pomme farcie aux noix, pour 6 KM (3,07 EUR) au total.

L’addition

Poste	Coût (KM)	Coût (EUR)
Deux cafés	5 KM	2,55 EUR
Petit-déjeuner burek	4 KM	2,05 EUR
Deux tickets de tram	3,60 KM	1,85 EUR
Entrée Tunnel de Sauvetage	12 KM	6,14 EUR
Déjeuner ćevapi + bière	14 KM	7,15 EUR
Entrée mosquée	5 KM	2,56 EUR
Dîner au restaurant	22 KM	11,25 EUR
Bières en terrasse	8 KM	4,09 EUR
Café et tufahija	6 KM	3,07 EUR
Total	79,60 KM	~40,70 EUR

C’est une journée confortable, pas luxueuse, et elle s’est retrouvée presque exactement dans la fourchette de 80-100 KM que j’avais entendu citer avant d’arriver. Retirez le dîner au restaurant et l’entrée de la mosquée, reprenez des ćevapi pour un repas du soir plus simple, sautez la deuxième tournée de bières, et la même journée descend sous les 40 KM (environ 20 EUR) — café, burek, ćevapi, tram et entrée du tunnel, rien de plus. C’est la vraie version routard, et elle est réellement atteignable, pas juste un chiffre marketing.

Deux choses qui vous coûteront plus cher qu’elles ne devraient

La première, ce sont les distributeurs Euronet, omniprésents dans le centre, dont les taux et les frais sont nettement moins avantageux qu’un distributeur bancaire. La seconde, c’est la conversion dynamique de devises : quand un distributeur ou un terminal de carte vous demande si vous voulez être débité en euros ou en KM, choisissez toujours KM. L’option euro paraît pratique et est systématiquement moins avantageuse. Ces deux pièges sont détaillés dans le guide de l’argent et des devises, et ils ne visent pas spécifiquement les touristes — c’est simplement ainsi que ces systèmes sont conçus pour faire leur marge, à Sarajevo comme ailleurs.

La comparaison avec la Croatie, en toute honnêteté

Je fais assez souvent des allers-retours entre Sarajevo et la côte croate pour l’affirmer avec une certaine assurance : Sarajevo est moins chère, mais pas uniformément, et ce n’est pas un « pays bon marché » dans toutes les catégories. Le café, les ćevapi, le tram et les entrées de musée ne coûtent qu’une fraction des prix pratiqués à Dubrovnik ou à Split. En revanche, une bonne bouteille de vin herzégovinien ou un restaurant bien noté dans le centre ne coûtent pas radicalement moins cher que dans un restaurant croate de milieu de gamme — c’est simplement que le plancher est bien plus bas ici, si bien qu’une journée ordinaire coûte beaucoup moins cher, même si une journée particulière ne coûte pas moins.

Pour une idée plus large de ce que revient un séjour entier, plutôt qu’une seule journée, le guide budget de Sarajevo et le guide gastronomique de Sarajevo vont tous deux plus loin que ce que je peux détailler ici, et l’itinéraire d’une journée correspond à peu près à la journée que j’ai vécue, si vous voulez le suivre.

Si c’est l’histoire et le contexte que vous cherchez plutôt que les chiffres, le

circuit retraçant l’ascension et la chute de la Yougoslavie à travers les rues de Sarajevo

vaut bien une demi-journée et son prix est juste au regard de ce qu’il offre. Et si vous voulez une journée plus douce et plus verte après toute cette histoire de guerre, le

circuit vers Vrelo Bosne et le vieux pont romain

coûte à peu près le prix d’un dîner au restaurant et vous emmène hors de la ville, dans des paysages qui n’apparaissent pas sur les photos de l’époque du siège. Dans tous les cas, gardez un petit carnet ou une note sur votre téléphone de vos dépenses du premier jour — cela rend chaque journée suivante bien plus facile à planifier.