Bosniens Geschichtswoche: Sarajevo, Srebrenica und Mostar
7 days

Bosniens Geschichtswoche: Sarajevo, Srebrenica und Mostar

Warum diese Route, und wie man sie nutzt

Diese Woche folgt einem einzigen roten Faden: wie Bosnien und Herzegowina dorthin gelangt ist, wo es heute steht – erzählt durch die Orte, die diese Geschichte tragen, nicht durch Kommentar. Sie führt von der Belagerung Sarajevos 1992-1996 zum Völkermord von Srebrenica 1995, dann weiter westlich zum osmanischen und habsburgischen Erbe in Travnik und zur Gründung Föderativjugoslawiens 1943 in Jajce, bis hin zur wiederaufgebauten Stari Most in Mostar.

Keiner dieser Orte dient der Unterhaltung, und die Reiseroute ist entsprechend geschrieben: keine Fototipps, keine Superlative, dafür konkrete Hinweise, wie man sich in Srebrenica verhält, statt was man dort fühlen soll.

Sieben Tage, kein Auto nötig. Sarajevo ist die Basis für die ersten drei Tage; in der zweiten Hälfte der Woche verlagert sich die Reise nach Westen und endet in Mostar mit Anschlussverbindung nach Kroatien oder zurück nach Sarajevo per Bus oder Zug. Zu den praktischen Details der Anreise siehe Anreise nach Sarajevo und Wo übernachten in Sarajevo.

TagBasisSchwerpunkt
1SarajevoDie Belagerung, in der Stadt
2SarajevoHistorisches Museum und Tunnel der Hoffnung
3SarajevoTagesausflug: Srebrenica und Potočari
4SarajevoTagesausflug: Višegrad
5TravnikUmzug nach Westen
6Jajce1943 und die Pliva
7MostarDie Stari Most

Tag 1: Sarajevo und die Belagerung, zu Fuß

Beginnen Sie in der Baščaršija, dem osmanischen Basarviertel, das um 1462 gegründet wurde, um vor dem schwereren Stoff der Woche ein Gefühl für die Stadt zu bekommen. Vom Sebilj-Brunnen aus geht es zur Vijećnica, dem pseudo-maurischen Rathaus von 1896, das zur Nationalbibliothek wurde und in der Nacht vom 25. auf den 26. August 1992 niederbrannte – rund zwei Millionen Bücher und Manuskripte gingen dabei verloren; sie wurde am 9. Mai 2014 wiedereröffnet, und der Eintritt von etwa 10 KM lohnt sich schon wegen des Gebäudes allein, nicht nur wegen der Geschichte.

Von dort folgen Sie der Route der sogenannten Sniper Alley entlang der Miljacka zum ehemaligen Holiday Inn, dem Hotel der Kriegsreporter während der Belagerung. Unterwegs und andernorts in der Stadt sehen Sie die Sarajevo-Rosen – von Mörsergranaten verursachte Narben im Pflaster, mit rotem Kunstharz gefüllt, die markieren, wo Menschen getötet wurden. Sie sind kein Fotomotiv; gehen Sie um sie herum, wie um jedes Grab.

eine geführte Stadtführung, die Sniper Alley und die Stadt während der Belagerung abdeckt

ist eine sinnvolle Möglichkeit für diesen ersten Tag, da sie Daten und Kontext liefert, die man beim Alleingehen leicht übersieht. Als Vorbereitung vor der Ankunft lohnt sich dieser Leitfaden zum respektvollen Besuch von Sarajevos Kriegsstätten, zehn Minuten Lektüre.

Tag 2: Das Historische Museum und der Tunnel der Hoffnung

Das Historische Museum von Bosnien und Herzegowina liefert die unmittelbarste Darstellung der Belagerung selbst: 1.425 Tage, vom 5. April 1992 bis zum 29. Februar 1996, die längste Belagerung einer Hauptstadt in der modernen Kriegsgeschichte, mit rund 11.000 Todesopfern, darunter fast 1.600 Kinder. Die Dauerausstellung ist objektbasiert – Lebensmittelmarken, improvisierte Öfen, eine Fackel der Olympischen Winterspiele von Sarajevo – statt erzählend, und ein bis zwei Stunden genügen.

Am Nachmittag geht es nach Butmir, nahe dem Flughafen, zum Tunnel der Hoffnung (Tunel spasa). Von den 800 Metern, die 1993 von Hand unter der Startbahn gegraben wurden – die einzige Verbindung in und aus der Stadt während der Belagerung –, sind rund 20 Meter für Besucher zugänglich, dazu ein kleines Museum in dem Haus, das einst den Eingang verbarg. Der Eintritt kostet 10-15 KM.

Der Besuch ist kurz, 30-45 Minuten, und mit dem Taxi (etwa 20-25 KM ab dem Zentrum) oder einer Kombination aus Straßenbahn und Nahverkehr erreichbar; die meisten geführten Belagerungstouren kombinieren ihn mit dem Museum an einem Tag, was sich bei knappem Zeitplan lohnt. Öffnungszeiten vor dem Besuch finden Sie im Leitfaden zum Tunnel der Hoffnung.

Wer lieber sowohl den Tunnel als auch die Brücke von Mostar in einer einzigen Buchung später in der Woche sehen möchte: Eine kombinierte Option gibt es – mehr dazu an Tag 7.

Tag 3: Srebrenica und die Gedenkstätte Potočari

Dies ist ein ganzer Tag, kein Zwischenstopp, den man mit etwas anderem kombiniert. Srebrenica liegt rund 140 km von Sarajevo entfernt, 2,5 bis 3 Stunden pro Strecke, und die Gedenkstätte Potočari verdient die Zeit, die sie braucht, ohne dass man auf eine Rückfahrt hinarbeitet.

Im Juli 1995 wurden hier und in der Umgebung mehr als 8.000 Männer und Jungen getötet; die Ereignisse gelten als Völkermord. Das Gedenkzentrum Potočari, gegenüber dem ehemaligen UN-Stützpunkt, umfasst einen Friedhof, auf dem die identifizierten Toten begraben werden – die Identifizierungen dauern an –, sowie eine Ausstellung in der ehemaligen Batteriefabrik, die einst die UN-Basis beherbergte. Es gibt hier keinen Ratschlag außer dem zum Verhalten: kleiden Sie sich zurückhaltend, sprechen Sie leise, behandeln Sie den Friedhof nicht als Kulisse, und lassen Sie das Tempo der Ausstellung den Tag bestimmen, statt es sich unterzuordnen.

eine Tagestour ab Sarajevo, die auf dem Rückweg die Drina-Schlucht einschließt

ist die unkomplizierteste Art, die Distanz ohne Auto zu bewältigen. Eine Alternative verbindet den Besuch der Gedenkstätte mit einem Essen und Gespräch bei einer lokalen Familie –

ein geführter Tag mit einem gemeinsamen Mittagessen bei Gastgebern

–, was manchen Reisenden mehr Halt gibt als die Gedenkstätte allein. Lesen Sie den Leitfaden zum Besuch der Gedenkstätte Srebrenica, bevor Sie eine der beiden Optionen buchen.

Tag 4: Višegrad und die Brücke von 1571

Ein kürzerer Tagesausflug, rund 120 km und 2 Stunden pro Strecke. Busse nach Višegrad fahren in der Regel vom Busbahnhof Istočno Sarajevo (Lukavica) auf der Seite der Republika Srpska ab, nicht vom Hauptbusbahnhof Sarajevos – bestätigen Sie das bei der Buchung, denn dieser Fehler unterläuft wirklich vielen. Beim Grenzübertritt fällt hier auch der Wechsel zur kyrillischen Beschilderung auf, die die Republika Srpska kennzeichnet, neben der lateinischen Schrift der Föderation; es lohnt sich, das ohne Kommentar zur Kenntnis zu nehmen.

Die Mehmed-Paša-Sokolović-Brücke, 1571-1577 nach einem Entwurf des osmanischen Architekten Mimar Sinan erbaut, ist seit 2007 UNESCO-Weltkulturerbe und Schauplatz von Ivo Andrićs Roman Die Brücke über die Drina. Daneben ist Andrićgrad eine 2014 vom Filmemacher Emir Kusturica erbaute Steinstadt, die sich von der historischen Brücke unterscheidet – gut zu wissen als moderne Ergänzung, damit man sie nicht für etwas Älteres hält. Kehren Sie am frühen Abend nach Sarajevo zurück; dies ist Ihre letzte Nacht in der Stadt, bevor es weiter nach Westen geht.

Tag 5: Von Sarajevo nach Travnik

Wechseln Sie heute die Basis, statt nach Sarajevo zurückzukehren – packen Sie für den Rest der Woche. Travnik liegt etwa 90 km und 1,5 Stunden von Sarajevo mit dem Bus entfernt; aktuelle Fahrpläne finden Sie unter Busse in Bosnien, da die Verbindungen nicht häufig sind.

Travnik ist der Geburtsort von Ivo Andrić, dem Literaturnobelpreisträger von 1961, und der osmanische Stadtkern – die Festung auf dem Hügel und die bunte Šarena-Moschee – liegt unterhalb der Gipfel des Vlašić. Verbringen Sie den Nachmittag in der Altstadt, statt zu hetzen; nach den vorangegangenen zwei Tagen ist dies ein kleinerer, ruhigerer Stopp, der sich dieses Tempo verdient.

Tag 6: Jajce und die Gründung Föderativjugoslawiens

Jajce liegt nahe bei Travnik, und die kurze Weiterfahrt ist mit dem lokalen Bus oder organisiertem Transport unkompliziert. Das prägende Merkmal der Stadt ist sofort erkennbar: ein rund 20 Meter hoher Wasserfall der Pliva stürzt mitten in der Stadt hinab, dort, wo der Fluss auf die Vrbas trifft. Darüber lohnen sich die mittelalterliche Festung und die Katakomben eine Stunde, und die Wassermühlen an der Pliva vor den Toren der Stadt sind ein angenehmer, entspannter Zwischenstopp.

Jajces andere Bedeutung ist politischer, nicht landschaftlicher Natur: Hier tagte im November 1943 die zweite Sitzung des AVNOJ und legte damit den Grundstein für das, was zur Sozialistischen Föderativen Republik Jugoslawien wurde. Das Gebäude, in dem die Sitzung stattfand, ist für Besucher geöffnet und verbindet auf unaufdringliche, aber direkte Weise die bosnische Geschichte dieser Woche mit der größeren jugoslawischen Erzählung, die sich durch den Rest des 20. Jahrhunderts zieht. Für das größere Bild siehe Jugoslawisches Erbe in Sarajevo und Bosniens Kriegskontext für Besucher.

Tag 7: Weiter nach Mostar und zur Stari Most

Die letzte Etappe führt südwärts nach Mostar, rund 130 km und 2 Stunden 15 bis 2 Stunden 30 von Sarajevo aus, wobei die Verbindung von Jajce üblicherweise über das Hauptstraßennetz zurückführt – planen Sie einen ganzen Reisevormittag ein. Bosniens Bahnnetz bedient diese Strecke nicht direkt, ein Bus oder Transfer ist daher die praktische Option; aktuelle Möglichkeiten finden Sie unter Transport von Sarajevo nach Mostar.

Die Stari Most, 1566 erbaut, wurde am 9. November 1993 während des kroatisch-bosniakischen Konflikts durch Beschuss zerstört und mit traditionellen Techniken wiederaufgebaut; sie wurde am 23. Juli 2004 wiedereröffnet und ist seit 2005 UNESCO-Weltkulturerbe.

Taucher des örtlichen Mostari-Clubs springen weiterhin aus rund 21 Metern Höhe in die Neretva – allerdings erst, wenn die Sammlung bei den Zuschauern ausreicht; es ist keine feste Vorführung, gut zu wissen, bevor Sie einen Besuch darauf ausrichten. Bleibt vor dem Abendessen noch Zeit, ergänzt das Museum der Kriegs- und Genozidopfer in der Altstadt die Woche um eine Mostar-spezifische Perspektive, statt Sarajevos Geschichte zu wiederholen.

Für Reisende, die Tunnel und Mostar lieber in weniger Tagen zusammenfassen möchten:

ein geführter Tag, der das Museum am Tunnel der Hoffnung mit Mostar verbindet

deckt beides in einer Buchung ab, auch wenn eine getrennte Besichtigung, wie oben beschrieben, mehr Zeit an jedem Ort erlaubt. Übernachten Sie in Mostar; Anschlussverbindungen führen nach Kroatien, zurück nach Sarajevo oder weiter in die Herzegowina – siehe Wo übernachten in Sarajevo, falls Sie zurückkehren, oder Reiseplanung Sarajevo für die weitere Logistik der Woche.

Kosten und Praktisches für die Woche

Bosnien und Herzegowina verwendet den konvertiblen Mark (KM, Code BAM), fest an den Euro gekoppelt mit 1 EUR = 1,95583 KM – zur schnellen Umrechnung genügen näherungsweise 2 KM pro 1 EUR. Euro werden in Sarajevo und Mostar gelegentlich akzeptiert, allerdings zu einem schlechten Kurs; zahlen Sie in KM. Karten funktionieren in den Städten; halten Sie Bargeld für Busse, Märkte und kleinere Orte bereit. Siehe Geld und Währung in Bosnien.

PostenKosten
Eintritt Tunnel der Hoffnung10-15 KM
Eintritt Vijećnica~10 KM
Zug Sarajevo-Mostar~12 KM
Hostelbett20-35 KM/Nacht
Mid-Range-Apartment60-110 KM/Nacht
Restaurantmahlzeit12-25 KM

Das Land gehört weder zur EU noch zur Eurozone oder zum Schengen-Raum; Besucher aus der EU/dem EWR, Großbritannien, den USA, Kanada, Australien und Neuseeland reisen visumfrei für 90 Tage innerhalb von 180 Tagen ein, und hier verbrachte Tage werden nicht auf ein anderweitiges Schengen-Kontingent von 90/180 Tagen angerechnet. Eine Registrierung bei den örtlichen Behörden innerhalb von 24-48 Stunden (bijeli karton) ist vorgeschrieben; Hotels und Hostels erledigen dies automatisch, bitten Sie dennoch um eine schriftliche Bestätigung. Siehe Bosnien: Visum und Einreisebestimmungen.

Fragen zu einer geschichtsorientierten Woche in Bosnien und Herzegowina

Wie komme ich ohne Auto nach Srebrenica?

Organisierte Tagestouren ab Sarajevo fahren nach Srebrenica und zur Gedenkstätte Potočari – ohne Auto die praktikabelste Option. Die Hin- und Rückfahrt füllt einen ganzen Tag: rund 140 km und 2,5 bis 3 Stunden pro Strecke. Öffentliche Busse gibt es, doch die Verbindungen sind für einen Tagesausflug zu langsam und selten.

Ist es angemessen, an der Gedenkstätte Potočari zu fotografieren?

Verhalten Sie sich wie auf jedem Friedhof: Die weitläufige Gedenkstätte respektvoll zu fotografieren ist möglich, Nahaufnahmen von Angehörigen an den Gräbern jedoch nicht, und posieren Sie dort niemals für Fotos. Gedenkzentrum und Friedhof sind ein Ort der Stille und des Lesens, kein Motiv für ein Foto.

Braucht man für den Tunnel der Hoffnung und das Historische Museum einen Guide?

Keiner der beiden Orte erfordert einen Guide – beide bieten Informationen vor Ort auf Englisch –, aber eine auf die Belagerung fokussierte Stadtführung verbindet Sniper Alley, Museum und Tunnel mit Kontext, den man an einem Tag allein kaum zusammensetzen kann.

Welchen Busbahnhof brauche ich für Višegrad?

Busse nach Višegrad und in den Teil der Republika Srpska fahren in der Regel vom Busbahnhof Istočno Sarajevo (Lukavica) ab, nicht vom Hauptbusbahnhof Sarajevos, der für Mostar und Kroatien genutzt wird. Bestätigen Sie den Bahnhof bei der Buchung, denn die beiden liegen mit dem Taxi rund 20 Minuten auseinander.

Wie viel kostet diese Woche in Bosnien und Herzegowina?

Budgetreisende kommen außerhalb geführter Touren mit 60-90 KM (etwa 30-46 EUR) pro Tag aus, inklusive Hostelbett, öffentlichem Nahverkehr und einfachen Mahlzeiten; ein Mid-Range-Tempo mit privaten Tagesausflügen und Drei-Sterne-Hotels liegt eher bei 150-250 KM (77-128 EUR) pro Tag. Bosnien ist durchweg günstiger als das benachbarte Kroatien.

Reicht eine Nacht in Mostar zum Abschluss der Woche?

Eine Nacht genügt, wenn Sie am frühen Nachmittag ankommen: Das lässt Zeit für die Stari Most, das Abendlicht über dem Fluss und einen Spaziergang durch die Altstadt vor der Weiterreise am nächsten Morgen. Eine zweite Nacht eignet sich für alle, die Blagaj oder die Kravice-Wasserfälle ergänzen möchten.

Was sollte man vor dieser Reise lesen?

Ein kurzer Überblick über den Krieg von 1992-1995 und den Zerfall Jugoslawiens lohnt sich vor der Ankunft, da die Museen hier gewisses Hintergrundwissen voraussetzen, statt es von Grund auf zu erklären. Ivo Andrićs Romane, vor dem Krieg entstanden, bieten einen anderen, aber lohnenden Zugang zu den älteren geschichtlichen Schichten der Region.

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